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太原尚健体育与您分享:上海人与脚踏车的故事
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太原尚健体育与您分享:上海人与脚踏车的故事

自行车,上海人不叫自行车的,而是叫脚踏车。哪怕早的带动力的自行车,也叫「机器脚踏车」。


整车如此,零件亦如此。


龙头,亦不叫什么平把翘把,而是叫平车龙头、轻便车龙头、跑车龙头。前叉不叫前叉,叫「蟹钳」。「我只蟹钳断忒了」,人家当伊在吃大煠蟹呢。也不叫前轮轴后轮轴,而叫前飞后飞。若能变速,叫「三飞」。挡泥板,叫叶子爿,前叶子爿,后叶子爿。链条壳子,叫全链罩、半链罩。


当然还有三角架、书包架、撑脚架。


顶顶要紧一只铃。为啥?假使侬脚踏车旧了,不灵了,上海人就会得讲,伊部脚踏车啊,除忒铃弗响其他侪响。铃也分大扳铃,打起来要用足力气;也有双铃,打起来刮拉松脆,哧啷啷——,半条马路侪听得到。

新车子,叫快马。「哎,侬部快马借我踏一踏」。老车子就叫老坦克、老爷车。上海人讲起来,前头还要加上象声词:如「吭哧吭哧老坦克」,「咔啦嗒咔啦嗒老爷车」,极尽贬低之能事。


上海小人,一般十二三岁就学踏脚踏车了。人不够高,一只右脚从三角架里厢穿过去,只踏半圈头,叫踏「三角车」。当年风气,男小人一定要会得后上车,女小人可以只会前上车。假使啥人只会「死上车」,是要被人笑话的。


讲起来,上海又是一个从欧洲引进脚踏车的东方都市。据说是在 1868 年 11 月份(清同治七年),那时的脚踏车还没有链条呢。


虽说,1790 年,法国人就发明出了脚踏车,有两只轮盘,木头架子,不过还是要靠人的两脚蹬地来驱动的。

直到 1874 年,脚踏车才有了链条,用后轮驱动;1886 年,脚踏车才有了实心轮胎、有了前叉、有了刹车、有了三角架、两只轮盘才一样大,轮轴里才有了弹子盘。到 1888 年,邓禄普发明了充气轮胎,脚踏车才基本奠定了现代脚踏车的雏形。


直到 1980 年代初,踏脚踏车还是一桩很时髦的事体。所以很多孩子从小就羡慕邮递员,甚至长大就想当一名快乐的邮递员。天天有脚踏车踏,还是公家的呢。


是时髦,就得拼命地赶。


买不起跑车,轻便车龙头翻过来装,再将座垫升到高,踏起来,人趴下来,屁股翘得半天高,背脊骨煞平,踏得飞快,令人侧目,这是 1970 年代的一种时尚。


买不起兰苓,也可以拿座垫放到低,平车龙头升到高,顶好是男人踏女式车,两手前平举,笃悠悠地踏,像开公共汽车那样,又是另一种时尚。




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